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【当店ポイント2倍】KATO USA　37-6613A EMD SD40-2 Mid BNSF ＃6762【税込】 KATO 37-6613A [KATO376613A]【返品種別B】／※ポイント2倍
価格： 18,742円
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在庫状況：お取り寄せ※約2?3週間でお取り寄せいたします□「返品種別」について詳しくはこちら□2008年02月 発売北米全域で活躍するディーゼル機関車であるSD40-2です。所有する鉄道会社によって塗装や仕様に違いがありますが、製品はBNSF(バーリントノーザン・サンタフェ)鉄道の塗装をモデル化しています。【実車特徴】　SD40-2は北米全域で活躍したディーゼル機関車です。1972年1月に製造が開始され、1986年2月の終了までに合計3957両が製作されました。　アメリカ、カナダ等に散らばり、大陸横断、縦断路線に多く活躍し営業台数は北米1位を誇りました。主要路線には必ずと言っていいほど配備され

【当店ポイント2倍】ワールド工芸　秩父鉄道デキ500形電気機関車 デキ501号機組み立てキット【税込】 ワ-ルドデキ501 [ワルドデキ501]【返品種別B】／※ポイント2倍は 12/7am9:59迄
価格： 11,812円
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在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2007年05月 発売【ご注意】・組み立てキットです。ご注意下さい。パンタは別売りです。今なお貨物列車が多数行き交う秩父鉄道。電気機関車の天国でもあります。デキ500形は1973年から製造された機関車で、7両が製造されました。501・502号機は1973年に登場。スタイルはデキ300形とあまり変わらないものの塗装が青に白帯の現行塗装になり、ヘッドライトがシールドビームになり、コンプレッサーの形式が変更されました。モーターは230kw×4でこのクラスとしては標準的な出力です。商品は501号機の真鍮製組み立てキットです。【商品の特徴】・#2

【当店ポイント2倍】KATO USA　176-4357 EMD スイッチャー機関車 NW2 チェシーシステム B＆O ＃9509【税込】 ホビーセンターカトー176-4357 [ホビセンタカト1764
価格： 10,395円
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在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□EMDのスイッチャー機関車、NW2です。ブラックをメインに、オレンジのラインを2本巻いた塗装を施した、チェシーシステム鉄道仕様のフェーズ　を再現しています。エンジンナンバーはボルチモア＆オハイオの9509です。【実車解説】EMD社によって製造された入換用機関車がNW2です。アメリカにはロードスイッチャーと呼ばれる大出力で本線運用もこなすタイプの入換用機関車も存在しますが、NW2は車軸配置はB-B、出力は1000馬力(750kw)の完全なスイッチャーで、本線運用ではなく機関区や車両基地での入れ換え作業に従事していました。製造開始は1939

【当店ポイント2倍】グリーンマックス　4110 名古屋鉄道(名鉄)1800系増結車2輌編成基本セット（動力車付）【税込】 GM 4110 [GM4110]【返品種別B】／※ポイント2倍は 12/7am
価格： 10,237円
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在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年07月 発売【ご注意】・商品はリニューアル再生産品です。旧製品からクリームホワイトの車体色を再調整しての再生産です。「パノラマsuper」のラッシュ時の一般席増結用やローカル運用で活躍する名鉄1800系2両セット。動力車付きの基本セットです。旧製品(GM 4049)からクリームホワイトの車体色が変更されています。【実車解説】1991年に名鉄名古屋本線の特急用として1000系＋1200系が登場しましたが、6両固定編成であり、ラッシュ時には増結車が必要となりました。このために、6800系の足回りに1200系の上回りをプラスした格好

【当店ポイント2倍】カトー　20-841 ユニトラック　複線プレート線路セット【税込】 KATO20-841プレ-トセツト [KATO20841プレトセツト]【返品種別B】／※ポイント2倍は 12/7
価格： 10,237円
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在庫状況：お取り寄せ※お取り寄せの場合は約2?3週間で入荷致します□「返品種別」について詳しくはこちら□【商品の特徴】●現代の大幹線を象徴する複線電化区間をリアルに再現。●架線柱、防護柵もセットされ、雰囲気を盛り上げます。●単線エンドレス2本では難しい線路間隔33mmを正確に簡単に維持できるので、車両の接触も防ぎます。●ワイドな複線プレートにより、安定した走行性を実現。●別売の複線高架線路と組み合わせてさらに発展できます。【商品の内容】・複線プレート直線線路248mm：5本・複線プレートフィーダー線路：1本・フィーダーコード：2本・複線プレート曲線線路R315/R282-45°：8本・複線アー

【当店ポイント2倍】カトー　3-103 HOユニトラック マスタープランセット【税込】 KATO 3ー103マスタープ [KATO3103マスタプ]【返品種別B】／※ポイント2倍は 12/7am9:5
価格： 15,592円
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在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□16番はスペースを取りそうだというイメージがありますが、意外にスペースは取りません。小さなスペースでも変化のある運転を目指したセットで、ソラマメ状にひねったエンドレスに待避線や留置線まで用意しました。【商品の内容】・手動ポイントR490(左)：2本・手動ポイントR490(右)：2本・直線線路246mm：4本・フィーダー線路246mm：1本・曲線線路R490-22.5°：29本・直線線路174mm：4本・直線線路123mm：3本・車止め線路109mm：2本・アダプターコード：1本・リレーラー：1本【外形寸法】・2349mm×1168mm【

【当店ポイント2倍】グリーンマックス　4068 近畿日本鉄道(近鉄) 12200系「スナックカー」未更新タイプ 4両セット【税込】 4068キンテツ12200ミコウシン4R [4068キンテツ1220
価格： 14,175円
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在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2008年07月 発売1969年に登場した近鉄12200系「スナックカー」はまず2両編成が製造されました。スナックコーナー付きの2両編成が20本作られたあとは、スナックコーナーを省略したものに変わりました。その後、特急の需要が拡大し1973年からは4両編成が登場することとなり、最終的に168両が製造され、近鉄特急一の大所帯となりました。商品は羽根の付いた特急マークが印象的な更新前の12200系・4両セットです。【商品の特徴】・前面に羽根の付いた特急マークが付いた更新前の姿。・更新前のカラーリングも再現。・パンタは菱形(製品ではPT42)

【当店ポイント2倍】カトー　(N) 10-514 国鉄(JR東日本)103系直流通勤形電車 ATC車 山手線色(ウグイス色)10両セット【税込】 10-514 103ATCヤマノテセン [105141
価格： 13,387円
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在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2006年11月 発売3447両という国鉄?JR電車の中で最大勢力の金字塔をうち立てた103系。先日、惜しまれながらJR東日本から全車引退しました。首都圏の山手線・京浜東北線では運転保安度向上のためにATC化が1981年に実施され、その準備のために1974年から先頭車はATC対応の高運転台車になりました。当時としては精悍な顔立ちは人気で、ATC車によって置き換えられて余剰になった低運転台車の古いクハは関西地区に大量に流されました。商品は首都圏で活躍した103系ATC車の10両セット・山手線のウグイス色編成です。【商品の特徴】・クハ103

【当店ポイント2倍】グリーンマックス　4912 近畿日本鉄道(近鉄) 15200系タイプ「あおぞら2」 6両セット【税込】 GM4912キンテツアオゾラ26リョウ [GM4912キンテツアオゾラ26リ
価格： 21,262円
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在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2008年04月 発売近鉄には「あおぞら」という修学旅行用・団体用電車が存在していました。初代は1962年にダブルデッカーとして誕生。老朽化により1989年には18200系・18400系改造の「あおぞら2」に置き換えられました。しかし、18200系は老朽化したために2005年に12200系を改装した15200系に置き換えられることになりました。その際にホワイトとスカイブルーの「あおぞら2」カラーに塗り替えられています。商品は15200系「あおぞら2」タイプ6両セットです。【商品の特徴】・先頭車同士の連結部分にスイングドローバー同梱。・前

【当店ポイント2倍】トミックス　(N) 92807 JR東日本 209系500番台 直流通勤形電車 京葉線 6両セット【税込】 92807 209ケイヨウセン [92807209ケイヨウセン]【返品種
価格： 13,230円
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在庫状況：△在庫僅少□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年08月 発売【商品紹介】京葉線で活躍する209系500番台です。ラインカラーはピンク色、スカートは強化形です。商品は6両セットです。【商品特徴】ラインカラーがピンクになった京葉線用の209系500番台。先頭車の開閉式窓サッシを印刷表現。スカートは強化形。【商品編成】←蘇我クハ209?モハ209?モハ208?モハ209(モーター)?モハ208?クハ209【実車解説】京浜東北線で活躍してきた209系500番台も後進のE233系1000番台の投入により余剰となりました。このため、2008年から201系が活躍する京葉線に転出し、同系を