鉄道の通販濃い情報 　　　　　　　 　　

【当店ポイント2倍】カトー　(N) 10-358 JR東日本E351系直流特急形電車「スーパーあずさ」8両基本セット【税込】 KATO @10-358アズサ [KATO10358アズサ]【返品種別B】
価格： 15,513円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年02月 発売1993年登場の中央本線用特急電車です。曲線が多い中央本線でスピードアップを図るために、JR東日本初の制御付き自然振り子機能が採用され、丸みを帯びた車体断面は独特のスタイルをしています。1995年には量産車が登場し、5編成が出そろい、同時に最高速度130km/h化も実施されました。商品は量産車を模型化しており、実物同様の振り子機能を搭載しています。曲線でのバンクをお楽しみ下さい。このセットは8両基本編成です。別売の4両増結セットを加えると12両フル編成になります。【商品の特徴】●実物通り、振り子機能を搭載。カーブで

【当店ポイント2倍】ホビーセンターカトー　137-1324 RENFE269 マルセニウス 269-239-0【税込】 KATOUSA137-1324 [KATOUSA1371324]【返品種別B】／
価格： 10,710円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ※約2?3週間でお取り寄せいたします□「返品種別」について詳しくはこちら□2008年04月 発売【ご注意】・パルス式コントローラーでは正常に動作しない可能性がございます。EF65のレンフェ版であるRENFE269です。製品はホワイトとグレーのボディにパープルのラインが引かれた、低速形のマルセニウスをモデル化しています。エンジンナンバーは269-239-0です。【実車解説】　RENFE269形は1973年から12年間にわたって、日本の三菱から265両が納入された電気機関車です。三菱製造のためEF65に酷似し、外見的にはその面影が充分に感じられる機関車ですが、制御装置などに違い

【当店ポイント2倍】KATO USA　37-2502 ALCo RS-2 Santa Fe ＃2110【税込】 ホビーセンターカトー 37-2502 [ホビセンタカト372502]【返品種別B】／※ポ
価格： 11,781円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ※約2?3週間でお取り寄せいたします□「返品種別」について詳しくはこちら□ALCO(アルコ)社製のディーゼル機関車です。1946年から50年までに383両が製造されました。アメリカだけではなくカナダにも配備され、ロードスイッチャーとして北米大陸各地で活躍していました。ロードスイッチャーとは本来入れ替えように使用されるスイッチャーの中でも、出力が大きく本線での運用にも着く機関車のことです。この機関車もアメリカらしく所属する鉄道会社により様々な塗色がありますが、製品はサンタフェ鉄道に配備された車両の塗装をモデルとしています。ロードナンバーは2110です。鉄道模型＞16番＞車両完

【当店ポイント2倍】カトー　3-507 国鉄(JR東日本・東海・西日本)165系 直流急行形電車 低屋根3両基本セット【税込】 KATO 3-507 165ケイ [KATO3507165ケイ]【返品種
価格： 22,050円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ※約2?3週間でお取り寄せ致します。□「返品種別」について詳しくはこちら□1963年に勾配線の急行形電車として誕生した165系。山男からビジネスマンまで広く愛されました。誕生時には非冷房でしたが、1968年以降順次冷房改造が行われました。また、トンネル断面の狭い中央本線用にパンタ回りを低屋根化したモハ164・800番台も登場しています。商品はモハ164に低屋根車を組み込んだ冷房改造後の編成です。中央本線のみならず、新潟地区や紀勢本線など広く活躍していました。【商品の特徴】・先頭車は大目玉のオリジナルスタイル。・ヘッドマークは「東海」「佐渡」「外房」「内房」が付属。・座席の取

【当店ポイント2倍】KATO USA　176-2007A EMD ディーゼル機関車 SD40 HiMT Union Pacific(ユニオンパシフィック) #3008【税込】 176-2007A [1
価格： 10,867円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□北米全土で活躍するSD40機関車です。発展形のSD40-2と共に、現在も多くが現役で活躍しているディーゼル機関車です。製品はユニオンパシフィック鉄道のイエローとグレーの塗装を再現しています。ナンバーは3008です。【実車解説】　EMD製SD40は北米全土で活躍するC-C軸3000馬力ディーゼル機関車です。1966年1月に製造が開始され、72年7月までに1275両が製造されました。883両がアメリカ、330両がカナダ、残り62両がメキシコと、広く活躍しており、製造初年から40年経った今でも現役で活躍しています。　発展形であるSD40-2と

【当店ポイント2倍】トミックス　(N)91079 ファイントラック 高架複線スラブ大円セット(HD・SLパターン)【税込】 TOMIX 91079 [TOMIX91079]【返品種別B】／※ポイント2
価格： 10,867円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ※約2?3週間でお取り寄せいたします□「返品種別」について詳しくはこちら□新幹線を初めとする近代的高架線に用いられる複線スラブレールのエンドレスセットです。これ一つで、大きな円が一つできあがります。改良ジョイナーを使用していますが、今までのレールとの互換性もあり地平用のレールとしても使用できます。鉄道模型＞Nゲージ＞組立式線路▲この商品の該当カテゴリページへは、こちらから参照できます。 ※商品の納期についてはご注文日から2?3週間程度頂戴します。・商品の返品・交換について鉄道模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。但し、初期不良の場合、2週間以内にJoshin web事

【当店ポイント2倍】KATO USA　176-3613A GE C44-9W UP(ユニオンパシフィック) エンジンNo.9581【税込】 KATOUSA 176-3613A [KATOUSA1763
価格： 11,340円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□1993年登場の、GE製本線用大型ディーゼル機関車「C44-9W」通称ダッシュナインです。商品はイエローとグレーの2色に塗り分けられた、ユニオンパシフィックの塗装をモデル化しています。エンジン　は9581です。【実車解説】C44-9Wは、GEによって開発されたダッシュナインシリーズの1つで、1993年に本線貨物用の機関車として登場しました。コンピューター制御を取り入れることによって、非常に大きな出力でありながら、省燃費を両立させているのが特徴です。アメリカの機関車らしいオーソドックスなデザインで、大陸横断鉄道、100両以上の石炭列車など

【当店ポイント2倍】トミックス　HO-184 国鉄 EF81形交直流形電気機関車 ローズ プレステージモデル【税込】 HO-184 EF81ロ-ズPS [HO184EF81ロズPS]【返品種別B】／※
価格： 31,342円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ※約2?3週間でお取り寄せいたします。□「返品種別」について詳しくはこちら□2008年07月 発売大阪・京都から湖西線・北陸本線で福井・金沢・富山を通り信越本線で新潟、羽越本線で秋田、奥羽本線で青森を結ぶいわゆる「日本海縦貫線」は電源方式が直流1500V、交流20000V50Hz・60Hzの3方式が存在します。これらの三電源を直通牽引できるように開発されたのがEF81形です。同時期の直流機であるEF65形に交流機能を追加したような格好で、1968年に登場しました。日本海縦貫線の他、常磐線・東北本線、九州地区でも活躍しています。商品は国鉄時代のローズ(赤13号)・プレステージ

【当店ポイント2倍】カトー　10-398 JR東海 700系新幹線電車「のぞみ」8両増結セット【税込】 10398 700ケイゾウケツ [10398700ケイゾウケツ]【返品種別B】／※ポイント2倍は
価格： 10,552円
レビュー評価：5.0 レビュー数：1
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2007年06月 発売【ご注意】・この商品は増結セットです。東海道・山陽新幹線の主力700系です。500系は時速300kmを実現したものの、コストが高いことからJR東海と西日本が汎用型として共同開発したものです。商品はJR東海のC3編成を模型化しています。【商品の特徴】●JR東海所属のC3編成を模型化。車番も印刷済み。●パンタカバーやシングルアームパンタもリアルに再現。鉄道模型＞Nゲージ＞車両完成品＞新幹線▲この商品の該当カテゴリページへは、こちらから参照できます。 ※商品の納期についてはご注文日から2?3週間程度頂戴します。・商品の返

【当店ポイント2倍】KATO USA　106-6001 スーパーチーフ 客車セットA【税込】 ホビーセンターカトー106-6001 [ホビセンタカト1066001]【返品種別B】／※ポイント2倍は 1
価格： 11,340円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2006年01月 発売【実車特徴】　スーパーチーフ号は平均時速90kmで走行し、シカゴ?ロサンゼルス間を約40時間で結ぶ大陸鉄道です。1937年よりサンタフェによって運行が開始され、全個室寝台という豪華さも相まって、当時北米No.1の大陸横断列車と言われました。ちなみにチーフとはネイティブ・アメリカンの酋長のことです。　1953年までは最大12両編成で走行し大きく活躍していましたが、国の広さのため遠距離移動は航空機が主体となり、やがて編成も短編成化される事となり、現在ではアムトラックのサウスウェストチーフがこの路線を走っています。【商品